Brušeni istosmjerni motor klasičan je tip pogonskog uređaja koji izravno pretvara istosmjernu struju u mehaničku rotaciju. Ova vrsta motora ima jednostavnu strukturu i naširoko se koristi, obično se nalazi u kućanskim aparatima, električnim igračkama i nekim malim uređajima u vozilima.
Slijedi detaljan uvod u brušeni istosmjerni motori :
1. Osnovna struktura
Unutarnja struktura brušenog istosmjernog motora uglavnom se sastoji od nekoliko dijelova:
Stator (fiksni dio): Obično trajni magneti pričvršćeni na unutarnju stijenku kućišta, odgovorni za osiguranje stabilnog magnetskog polja.
Rotor (rotirajući dio): rotirajući svitak koji se namotava u sredini, gdje teče struja stvarajući magnetsku silu.
Četke: Ovo je njegova temeljna karakteristika. Četke su obično izrađene od ugljika iu bliskom su kontaktu s rotirajućim komutatorom.
Komutator: Smješten na osovini rotora, radi s četkicama za promjenu smjera struje.
2. Princip rada
Princip rada ovog motora koristi magnetski princip "suprotni polovi se privlače, kao što se polovi odbijaju":
Kada struja teče kroz četkice u zavojnicu rotora, zavojnica stvara magnetsko polje.
Magnetsko polje rotora u interakciji je s magnetskim poljem vanjskog statora, stvarajući potisak koji uzrokuje rotaciju središnje osovine.
Kako bi se osiguralo kontinuirano okretanje motora u jednom smjeru, komutator automatski mijenja smjer struje u zavojnici svaki put kada se rotor okrene pod određenim kutom, osiguravajući da je potisak uvijek prisutan.
3. Glavne prednosti
Jednostavna kontrola: jednostavno ga spojite na izvor istosmjerne struje (kao što je baterija) i počinje se okretati. Kontrola brzine je također prikladna; viši napon rezultira bržom rotacijom, a niži napon rezultira sporijom rotacijom.
Visoki startni moment: Ova vrsta motora može generirati značajnu snagu nakon pokretanja, pogodna za pokretanje s velikim opterećenjem.
Niska cijena: Zbog svoje jednostavne strukture, jeftin je za proizvodnju i lako se popravlja.
4. Održavanje i ograničenja
Zbog fizičkog kontakta u brušenim istosmjernim motorima, tijekom uporabe pojavljuju se neki neizbježni problemi:
Mehaničko trošenje: Budući da se četke i komutator neprestano trljaju jedno o drugo, četke će se s vremenom istrošiti i trebat će ih redovito mijenjati.
Iskrenje: Trenje i preklapanje struje mogu proizvesti male iskre iznutra, što zahtijeva posebnu pozornost u zapaljivim ili eksplozivnim okruženjima. Buka pri radu: U usporedbi s motorima bez četkica, buka trenja malo je primjetnija.
Dom 
+86-13968277871
