Što je motor za hlađenje zraka?
An motor hladnjaka za zrak je temeljna komponenta napajanja zračnog hladnjaka, odgovorna za vožnju noževa ventilatora i pumpe za vodu (u hladnjacima za isparavanje) za rad. Njegova je primarna funkcija pretvoriti električnu energiju u mehaničku energiju, omogućavajući hladnjaku zraka da postigne cirkulaciju zraka, izmjenu topline i regulaciju vlage.
U pogledu dizajna, motori hladnjaka zraka razvijaju se s učinkovitošću i trajnosti kao temeljnim principima. Učinkovitost osigurava da motor može voziti opremu kako bi isporučio dovoljan volumen zraka, a istovremeno troši manje energije; Trajnost se ogleda u njegovoj sposobnosti da stabilno djeluje dugim satima u teškim okruženjima (poput visoke vlage ili prašnjavih uvjetima). U izgledu su obično kompaktne i lagane, s zapečaćenim kućištem kako bi se spriječilo upadanje prašine i vlage, što je ključno za održavanje stabilnog rada.
Na području rashladne opreme motori hladnjaka zraka zauzimaju središnji položaj. Bilo da se radi o hladnjacima zraka za isparavanje u kućanstvu, industrijskim ispušnim ventilatorima ili komercijalnim klimatizacijskim sustavima, svi se oslanjaju na motore visokih performansi za funkcioniranje. Uz sve veću potražnju za uštedom energije i ekološki prihvatljivim rješenjima za hlađenje, tržišna potražnja za učinkovitim motorima hladnjaka niske snage neprestano raste.
Koje su temeljne prednosti motora za hlađenje zraka?
（I） Visoka učinkovitost i ušteda energije
Motori modernih zračnih hladnjaka koriste napredni elektromagnetski dizajn i precizne proizvodne procese za značajno poboljšanje učinkovitosti pretvorbe energije. U usporedbi s tradicionalnim motorima, učinkovitost se može poboljšati za 15% -25% pri istoj izlazu snage.
Na primjer, 1,5 kW motor visoke učinkovitosti zraka koji radi 8 sati dnevno može uštedjeti oko 10-15 kWh električne energije mjesečno u usporedbi s običnim motorima. Tijekom dugoročne uporabe, akumulirane uštede energije su znatne.
U pogledu regulacije brzine, mnogi motori hladnjaka zraka opremljeni su regulacijom brzine brzine ili regulacijom više brzina. Korisnici mogu prilagoditi brzinu motora u skladu s stvarnim potrebama za hlađenjem kako bi se izbjegao energetski otpad uzrokovan kontinuiranim radom velike snage. Ova fleksibilnost ne može samo zadovoljiti različite potrebe za hlađenjem, već i dodatno smanjiti potrošnju energije.
（II） Trajnost i stabilnost
Izdržljivost motora za hladnjak zraka nastaje zbog visokokvalitetnih materijala i strogih proizvodnih standarda. Jezgre statora i rotora izrađene su od visokokvalitetnih silikonskih čeličnih listova, koji mogu smanjiti gubitak željeza i poboljšati magnetsku propusnost; Namoti su izrađeni od emajlirane žice otporne na visokotemperaturu, koja može izdržati radne temperature do 130 ° C i učinkovito izbjegavati izolacijsko starenje uzrokovano akumulacijom topline.
U pogledu konstrukcijskog dizajna, ključne komponente poput ležajeva izrađene su od poznatih marki s jakim otpornošću na habanje. Zapečaćeni dizajn ležaja može spriječiti invaziju prašine i vlage, osiguravajući da motor za hlađenje zraka može raditi stabilno čak i u vlažnom okruženju. Pod normalnom uporabom i održavanjem, uslužni vijek trajanja motora za hladnjak zraka može dostići 8-10 godina, što može u velikoj mjeri smanjiti učestalost i troškove zamjene.
（III） Niska prilagodljivost buke i okoliša
Kontrola buke značajna je prednost modernih motora hladnjaka zraka. Kroz optimizirani dizajn dinamičke ravnoteže rotora i upotrebu tihih ležajeva, radna buka može se kontrolirati ispod 55 decibela, što je ekvivalentno zvuku normalnog razgovora, osiguravajući mirno okruženje tijekom uporabe.
U smislu prilagodljivosti okoliša, motori hladnjaka zraka dobro se snalaze u različitim uvjetima. Oni mogu raditi stabilno u temperaturnom rasponu od -10 ° C do 45 ° C i relativne vlage do 90% (bez kondenzacije), što ih čini pogodnim i za suha unutarnja područja i za vlažne obalne regije. Uz to, njihovi kućišta otporna na koroziju i tretmani protiv rušenja omogućuju im da se koriste u industrijskim radionicama s blagim korozivnim plinovima, proširujući svoj opseg primjene.
Koji su ključni tehnički parametri motora hladnjaka zraka?
（I） Osnovni parametri performansi
1. Ocjena snage: Snaga motora za hlađenje zraka varira ovisno o vrsti hladnjaka zraka. Mali hladnjaci zraka za kućanstvo obično koriste motore od 0,5-1,5kW; Komercijalni hladnjaci zraka (poput onih koji se koriste u trgovačkim centrima ili uredima) zahtijevaju motore od 1,5-3KW; Industrijski hladnjaci zraka, koji trebaju voziti velike noževe ventilatora, mogu koristiti motore s snage veće od 5 kW.
2.Speed: Brzina motora hladnjaka zraka izravno utječe na volumen zraka u hladnjaku zraka. Uobičajene brzine uključuju 1400rpm (četveropolni motor) i 2800rpm (dva-polni motor). Neki motori podržavaju podešavanje više brzina (npr. Nisko/srednje/velike brzine od 800rpm, 1200rpm i 1600rpm), omogućujući korisnicima da po potrebi prilagode volumen zraka.
3. Vlasna i frekvencija: Većina motora za hladnjače zraka koristi jednofazne 220V ili trofazne 380 V opskrbe napajanjem, s frekvencijom od 50Hz (ili 60Hz za određene regije). Ključno je odabrati motor koji odgovara lokalnim parametrima napajanja kako bi se izbjeglo oštećenje zbog neusklađenosti napona.
4. Efikasna klasa: Prema međunarodnim standardima (poput IE standarda), motori hladnjaka zraka podijeljeni su u različite klase učinkovitosti, poput IE1 (standardna učinkovitost), IE2 (visoka učinkovitost) i IE3 (premium učinkovitost). Motori visoke učinkovitosti imaju veći potencijal za uštedu energije i više su u skladu sa zahtjevima zaštite okoliša.
（II） Strukturni i operativni parametri
1. Klasa za zaštitu: Klasa zaštite motora za hlađenje zraka obično je IP44 ili IP54. IP44 znači da je motor zaštićen od čvrstih predmeta većih od 1 mm i prskanja vode; IP54 dodaje zaštitu od Ingresa prašine, što ga čini prikladnim za prašnjava okruženja poput tvornica.
2. INSULULACIJA: Većina motora za hladnije zrake koristi izolaciju klase B ili klase F. Izolacija klase B može podnijeti maksimalnu temperaturu od 130 ° C, dok klasa F može doseći 155 ° C, osiguravajući siguran rad čak i u okruženjima s visokim temperaturama.
3. težina i dimenzije: Težina malih motora hladnjaka zraka je općenito 3-8 kg, s dimenzijama (duljina × promjera) otprilike 150-250 mm × 100-150 mm; Veliki industrijski motori mogu težiti preko 20 kg, s većim dimenzijama koje odgovaraju snazi.
4. Vrsta: uobičajene tipove ugradnje uključuju prirubnicu i montažu baze. Montaža prirubnice prikladna je za integriranje motora s ventilacijskim okvirom hladnjaka zraka, dok je ugradnja baze fleksibilnija za industrijsku opremu.
Koji su scenariji primjene motora za hladnjake zraka?
（（） Kućanstva i komercijalne isparavanja zraka za hlađenje zraka
U raznim scenama svakodnevnog obiteljskog života, motor hladnjaka zraka igra vitalnu ulogu. Snažno vozi noževe ventilatora da se okreću velikom brzinom, tako da učinkovito usisava vrući i nepodnošljiv zrak u sobi u hladnjak zraka. Zatim, vrući zrak teče kroz vlažnu zavjesu, a u tom procesu prolazi učinkovitu izmjenu topline i na kraju se pretvara u svježi i hladan hladni zrak, koji se polako puše, donoseći dodir hladnoće obitelji. Vrijedno je napomenuti da dizajn ovih motora za hladnije zrak posvećuje posebnu pozornost na karakteristike slabe buke i uštede energije i zaštite okoliša. Bilo u mirnoj spavaćoj sobi, užurbanoj dnevnoj sobi ili otvorenom balkonu i drugim različitim područjima, može osigurati da korisnici mogu uživati u ugodnom i ekonomičnom efektu hlađenja bez utjecaja na kvalitetu svakodnevnog života.
U komercijalnim mjestima kao što su restorani, trgovine i uredi, motori zračnih hladnjaka pokazuju fleksibilnije i promjenjive prednosti primjene. Ovi su motori opremljeni funkcijom više brzine prilagodbe koja se može precizno kontrolirati u skladu s gustoćom ljudi u mjestu i stvarnim potrebama. Na primjer, tijekom vršnih razdoblja protoka kupca, motor se može prebaciti na brzi način rada, koristeći jak volumen zraka za brzo ohlađenje velikog područja, osiguravajući da svaki kupac ili zaposlenik može osjetiti hladno i ugodno okruženje; Tijekom radnog vremena, motor se može prebaciti na način rada s malim brzinama, koji ne samo da učinkovito može smanjiti smetnje buke, već također značajno smanjiti potrošnju energije, postići cilj uštede energije i smanjenja emisija, uštedjeti operativne troškove za tvrtke, a također doprinose stvaranju mirnog i ekološki prihvatljivijeg poslovnog okruženja.
（II） industrijska ventilacija i sustavi za hlađenje
Industrijski hladnjaci zraka s motorima velike snage često se nalaze u tvornicama, užurbanim radionicama i skladištima za skladištenje materijala. Njihova glavna funkcija je osigurati učinkovitu ventilaciju i hlađenje. Ovi motori visokih performansi mogu snažno voziti velike noževe ventilatora promjera u rasponu od 1,2 do 1,8 metara, stvarajući izuzetno jak protok zraka. Ovaj jaki protok zraka može brzo raspršiti višak topline koju je tijekom rada stvorio razne mehaničke opreme, značajno smanjujući unutarnju temperaturu s padom od 3 do 8 stupnjeva Celzijusa. Takva regulacija temperature ne samo da uvelike poboljšava radno okruženje i uvjete radnika, već i značajno poboljšava radnu učinkovitost i stabilnost različitih oprema.
Osobito na posebnim radnim mjestima s izuzetno visokim temperaturama, kao što su ljevaonice i radionice kovanja, temperatura okoline često je daleko iznad normalnih razina. U tako visokotemperaturnim okruženjima motori hladnjaka zraka moraju imati poseban otpor visoke temperature, obično koristeći izolacijske materijale F-klase kako bi osigurali da oni i dalje mogu raditi stabilno i pouzdano u uvjetima visoke temperature. Osim toga, ovi su motori opremljeni visokim standardnim funkcijama otpornim na prašinu, dosegnuvši razinu zaštite IP54, što učinkovito sprječava kvarove motora uzrokovanih upadom velikih količina prašine u visokotemperaturnim okruženjima, čime se osigurava kontinuirano djelovanje zračnih hladnjaka u teškim okruženjima.
（III） poljoprivredna i posebna okruženja
U poljoprivrednom stakleničkom okruženju, motor hladnjaka zraka precizno regulira temperaturu i vlagu u stakleniku učinkovito vožnjom ventilatora i vodenih pumpi. Ovaj je mehanizam regulacije ključan kako bi se osiguralo da usjevi mogu rasti u najprikladnijim uvjetima okoliša. Konkretno, motor za hlađenje zraka može održavati temperaturu u stakleniku u idealnom rasponu od 25 do 30 stupnjeva Celzija, dok kontrolira vlažnost u optimalnom rasponu od 60% do 80%. Takvi uvjeti temperature i vlage ne samo da doprinose zdravom rastu usjeva, već i značajno promiču njihovu stopu rasta, čime se uvelike povećava prinosi usjeva i osigurava učinkovitost i kvalitetu poljoprivredne proizvodnje.
Na gradilištima, privremeni događaji i druge vrste scena na otvorenom, prijenosni hladnjaci zraka opremljeni laganim motorima igraju neophodnu ulogu u mobilnom hlađenju. Motori ovih hladnjaka zraka lagani su, jednostavni za nošenje i pomicanje, a mogu se brzo prilagoditi potrebama hlađenja različitih mjesta. Što je još važnije, ovi motori mogu neprimjetno surađivati s generatorima kako bi osigurali stabilan rad u nedostatku fiksnog napajanja, čime se učinkovito zadovoljava različitih privremenih potreba za hlađenjem. Bilo da se radi o cool radnom okruženju za radnike u vrućem ljetu ili donose ugodno iskustvo sudionicima u različitim privremenim aktivnostima, prijenosni hladnjaci zraka pokazali su svoju jedinstvenu praktičnu vrijednost.
Kako pravilno koristiti i održavati motore hladnjaka zraka?
（（） Operativni postupci i mjere opreza
Prije pokretanja hladnjaka zraka, provjerite odgovara li napon napajanja motora s nazivnim naponom i osigurajte da je kabel za napajanje netaknut bez oštećenja. Uključite napajanje i pustite da motor radi u praznom hodu 1-2 minute kako biste provjerili ima li nenormalne buke ili vibracije; Ako se pronađu bilo kakve probleme, odmah se zaustavite na inspekciju.
Tijekom rada izbjegavajte preopterećenje motora ne blokirajući ulaz/izlaz zraka u zraku, jer će to povećati opterećenje motora. Nemojte često uključiti i isključiti motor u kratkom razdoblju (interval manji od 3 minute), jer to može uzrokovati udarce struje i oštetiti namote. Osim toga, držite motor dalje od izvora vode kako bi se spriječilo ulazak u vodu, posebno za modele nepropusnih voda.
（II） Svakodnevno održavanje i njegu
Redovito očistite motor: Prije čišćenja obavezno odsjetite napajanje kako biste osigurali sigurnost rada. Zatim pažljivo izvadite poklopac kućišta motora i pomoću meke četke ili opremu za komprimirani zrak pažljivo očistite prašinu i nečistoće na površini motora i hladnim sudoper. Ako se dugo ne očisti, nakupljanje prašine ozbiljno će utjecati na učinak raspršivanja topline motora, što rezultira smanjenom radnom učinkovitošću, pa čak i pregrijavanjem.
Provjerite vezu ožičenja: Preporučuje se provesti sveobuhvatan pregled motornih terminala i kabela za napajanje svakih 3 do 6 mjeseci. Uglavnom provjerite jesu li ti dijelovi labavi ili oksidirani. Ako se pronađe labavost, odmah ga zategnite alatima; Za oksidirane dijelove, oksidni sloj treba očistiti odgovarajućim metodama kako bi se osigurao dobar električni kontakt i izbjegao probleme uzrokovane lošim kontaktom.
Podmazivanje ležaja (ležajevi bez zalijepljenih): Za motore s rupama za punjenje ulja preporučuje se dodavanje ulja za podmazivanje svakih 6 do 12 mjeseci. Preporučuje se korištenje prikladnog podmazivanja ulja kao što je mast na bazi 2# litija i strogo je dodati u skladu s navedenom količinom. Treba napomenuti da ulje za podmazivanje ne treba dodavati previše, u protivnom je lako apsorbirati prašinu, što će negativno utjecati na normalan rad motora i skratiti svoj radni vijek.
（III） Uobičajena dijagnoza i otopine grešaka
Motor ne uspijeva započeti
Mogućnosti uzroka:
1. Problemi s napajanjem: Nema unosa napajanja, labavog utikača ili prekidača kruga.
2. Oštećenja za probijanje: Kratki spoj ili otvoreni krug u namotu statora zbog preopterećenja ili vlage.
3. Svjestan napadaj: Nedostatak podmazivanja ili habanje nosača uzrokujući pekmez.
4.Faulty kondenzator (za jednofazne motore): kvar kondenzatora ili smanjenje kapaciteta.
Trouleshooting:
1. Provjerite napajanje: Provjerite je li napajanje, utikač je čvrsto spojen i resetirajte prekidač.
2. Pretpostavite namote: Upotrijebite multimetar za mjerenje otpora namota; Ako je otpor 0 (kratki spoj) ili Infinity (otvoreni krug), zamijenite namote ili motor.
3. Provjerite ležajeve: Ako je rotor zaglavljen, rastavite motor, očistite ili zamijenite ležajeve i dodajte mazivo.
4.Test Kondenzator: Kondenzator zamijenite novim istim specifikacijama ako je neispravan.
Nenormalna buka tijekom rada
Mogućnosti uzroka:
1. Nošenje nošenja: Povećani klirens između ležaja unutarnjih/vanjskih prstenova i kuglica uzrokuje buku.
2.Rotor neravnoteža: Neravnomjerna akumulacija prašine ili deformacija lopatica ventilatora dovodi do neravnoteže rotora.
3. Dijelovi za učvršćivanje vijaka motora ili lopatica ventilatora su labavi.
4. Prije nego što se predmeti: krhotine ulaze u kućište motora i sudaraju se s rotorom.
Trouleshooting:
1. Postavite ležajeve: Ako se čuje buka ležaja (kontinuirani zvuk "zujanja"), rastavite i zamijenite ležajeve.
2. Rasporedite rotor: Očistite lopatice rotora i ventilatora ili zamijenite deformirane lopatice ventilatora.
3. Utvrdite labave dijelove: Provjerite i zategnite sve vijke i pričvršćivače.
4. Uključite strane predmete: Isključite snagu, otvorite kućište i uklonite bilo kakve krhotine.
Motor pregrijava
Mogućnosti uzroka:
1. Opterećenje rada: Blokirani ulaz/izlaz zraka uzrokuje da motor radi pod prekomjernim opterećenjem.
2. OPORNA DISPIPACIJA ZAPISA: PRAVI PRAVILE PINE PUNE ILI BLOKIRANE VENTILACIJSKE RUPE.
3. Visoka temperatura okoline: rad u okruženju veće od 45 ° C.
4. Kratki spoj: Djelomični kratki spoj u namotima povećava struju i stvara toplinu.
Trouleshooting:
1. Slučajna opterećenja: Očistite prepreke na ulazu/izlazu zraka kako biste osigurali gladak protok zraka.
2. Poboljšajte rasipanje topline: Očistite hladne peraje i osigurajte ventilaciju oko motora.
3. Manja temperatura okoline: Pomaknite motor na hladnije mjesto ili upotrijebite pomoćno hlađenje (npr. Ventilatori).
4.Popirajte namote: Ako se otkrije kratki spoj, popravite ili zamijenite namote motora.
Koje usluge i podrška mogu se dobiti nakon kupnje motora za hladnjak zraka?
（（） Predavanje savjetovanja i prilagodbe
Profesionalni tehnički timovi pružaju savjetovanje prije prodaje, preporučujući prikladne motoričke modele na temelju čimbenika kao što su moć zračnog hladnjaka, scenarij aplikacije i zahtjevi za energetsku učinkovitost. Za posebne potrebe (npr. Otpornost na visoku vlagu ili prilagođenu brzinu), oni također mogu pružiti prilagođena rješenja, poput poboljšanja zaštitne klase ili dodavanja funkcija kontrole brzine.
（II） Smjernice za instalaciju i tehnička obuka
Nakon kupnje, proizvođači nude vodiče za instalaciju (uključujući dijagrame ožičenja i upute za ugradnju) kako bi korisnicima pomogli da ispravno instaliraju motor. Za kupce ili industrijske klijente osigurava se tehnička obuka na licu mjesta koja pokriva motornu strukturu, osnovno djelovanje i osnovno održavanje, osiguravajući da operateri mogu stručno koristiti opremu.
（III） održavanje nakon prodaje i rezervni dijelovi opskrba
Ako su motoričke neispravnosti tijekom upotrebe, osoblje nakon prodaje odgovorit će odmah (obično u roku od 24 sata) kako bi se pružila daljinska dijagnoza ili usluge popravljanja na licu mjesta. Proizvođači održavaju kompletan popis rezervnih dijelova (poput ležajeva, kondenzatora i namota) kako bi osigurali brzu zamjenu i minimizirali zastoj.
（IV） Jamstvo i dugoročna tehnička podrška
Motori hladnjaka zraka obično dolaze s 1-2 godine jamstva. Tijekom jamstvenog razdoblja osigurava se besplatni popravak ili zamjena za greške koje nisu uzrokovane čovjekom. Dugoročno, proizvođači nude tehničke nadogradnje (npr. Moduli za kontrolu brzine reprodukcije) i savjete o cjeloživotnom održavanju kako bi produžili životni vijek motora.
Koje su rezultate korisnici postigli motorima hladnjaka zraka?
Na temelju povratnih informacija korisnika, motori hladnjaka zraka donijeli su značajne prednosti u performansama i praktičnim aplikacijama:
（I） Energetska učinkovitost i ušteda troškova
Korisnici kućanstava izvještavaju da zamjena starih motora visoko učinkovitim motorima za hladnije zrak smanjuje mjesečne račune za električnu energiju za 15%-20%. Za komercijalne prostore kao što su supermarketi, koji rade hladnjake zraka 12 sati dnevno, godišnja ušteda električne energije može doseći nekoliko tisuća juana, značajno smanjujući operativne troškove.
（II） Stabilni rad i smanjeni prekid vremena
Pri kupnji motora, industrijski korisnici stavljaju poseban naglasak na stabilnost motoričkih performansi: u njihovom okruženju užurbanog radionice koje se kreće svakodnevno i neprekidno, motori moraju imati izuzetno visoku pouzdanost kako bi osigurali da se njihova godišnja stopa neuspjeha može kontrolirati ispod 5%. Takva niska stopa neuspjeha ne samo da učinkovito izbjegava isključivanje proizvodnje uzrokovanih iznenadnim motornim kvarovima, već također minimizira rezultirajuće ekonomske gubitke i kašnjenja u izgradnji. Osim toga, koncept dizajna izdržljivosti koji je motor usvojio značajno smanjuje učestalost dnevnog održavanja i remonta, što ne samo da smanjuje radno opterećenje osoblja za održavanje, već također štedi kompanijama velikih troškova rada, poboljšavajući na taj način ukupnu učinkovitost proizvodnje i ekonomske koristi.
（III） Poboljšano okruženje i udobnost
U stambenim područjima i različitim uredskim prostorima, upotreba motora s niskim šumom (čija je razina buke strogo kontrolirana ispod 55 decibela) može značajno stvoriti mirno i ugodno okruženje, učinkovito izbjegavajući buku i nelagodu uzrokovanu tradicionalnim motorima s visokim šumom, tako da stanovnici i uredski radnici mogu živjeti i raditi u mirnijem okruženju. U užurbanim industrijskim radionicama, jak volumen zraka koji je pružio ventilacijski sustav opremljen motorima velike snage ne samo da brzo i učinkovito smanjuje temperaturu u radionici, već također uvelike poboljšati cjelokupnu udobnost zaposlenika u radionici, što značajno poboljšava njihovu radnu učinkovitost i produkciju. Izvrsne performanse ovog motora u različitim scenarijima aplikacije u potpunosti pokazuju izvanredne prednosti u poboljšanju kvalitete okoliša i poboljšanju učinkovitosti rada.
Koje su temeljne komponente motora za hlađenje zraka?
Stabilan rad motora za hladnjak zraka oslanja se na suradnju više osnovnih komponenti, a materijal i performanse svake komponente izravno utječu na ukupne performanse motora:
(I) Stator i rotor
Stator: Sastoji se od laminiranih silikonskih čeličnih listova, debljine (obično 0,35-0,5 mm) i magnetske propusnosti silicijskih čeličnih listova određuju veličinu gubitka željeza. Visokokvalitetni statori koriste visoko-magnetske osjetljivosti, silicijski čelični listovi s malim gubitkom, što može smanjiti gubitak topline tijekom rada. Na primjer, u motoru od 1,5 kW, pomoću silikonskih čeličnih listova visokih performansi može smanjiti gubitak željeza za 10%-15%. Namoti statora izrađeni su od emajliranih žica visoke čvrstoće, a metoda namota (poput distribuiranog namota) utječe na ujednačenost magnetskog polja, a time utječe na nesmetani rad motora.
Rotor: Rotor asinhronog motora uglavnom je od strukture vjeverica, koja se sastoji od jezgre aluminijskog rotora i traka vodiča. Otpornost traka vodiča izravno utječe na gubitak rotora. Visokokvalitetni rotori lijevani su s aluminijem visoke čistoće kako bi se smanjio otpor uzrokovan nečistostima i osigurao trenutnu učinkovitost provođenja. Točnost dinamičke ravnoteže rotora (obično dostizanje razine G2.5) ključna je za smanjenje radne buke; Nedovoljna točnost može uzrokovati visokofrekventnu vibraciju i nenormalnu buku.
(Ii) ležajevi i brtve
Breagings: Kao "zglobovi" motora, ležajevi su podijeljeni u kuglične ležajeve dubokih utora i ležajeve igala. Motori hladnjaka zraka uglavnom koriste dvostrane zapečaćene kuglične ležajeve dubokih utora (poput modela 6202), koji su ispunjeni dugotrajnom mašću koja održava performanse podmazanja u rasponu od -30 ° C do 120 ° C, eliminirajući potrebu za čestim održavanjem. Očišćenja ležajeva (obično grupa C3) mora odgovarati brzini motora kako bi se izbjeglo zaglavlje tijekom rada velike brzine.
SEAL: Nitril gumeni prstenovi za brtvljenje koriste se na spoju između krajnjeg poklopca motora i kućišta. Njihova otpornost na ulje i temperaturna otpornost (sposobna izdržati -40 ° C do 100 ° C) ne osiguravaju istjecanje u okruženjima visoke humidnosti, sprječavajući da vodena para uđe u unutrašnjost motora i uzrokuje namotavanje kratkih spojeva. Neki vrhunski modeli koriste prstenove za brtvljenje fluororubbera, koji imaju jaču otpornost na koroziju i pogodni su za scenarije s blagim kemijskim zagađenjem.
(Iii) Struktura raspršivanja topline
Umetni sudoper: Površina kućišta motora dizajnirana je radijalnim ili aksijalnim hladnjacima. Visina (8-15 mm) i gustoća (3-5 peraja po kvadratnom centimetru) toplotnih tona izravno utječu na učinkovitost rasipanja topline. Na primjer, ukupna površina hladnjaka za motor od 1,5 kW mora biti veća od 200 cm² za kontrolu radne temperature ispod 70 ° C.
AIR PATH DIZAJN: Neki motori imaju ugrađene centrifugalne ventilatore za hlađenje koji se sinkrono okreću s rotorom kako bi formirali ciklus prisilnog zraka. Kut lopatica ventilatora (obično 15 ° -30 °) optimiziran je dinamikom tekućine, što može povećati volumen zraka za 20% prilikom istom brzinom, sprječavajući pregrijavanje motora zbog lošeg rasipanja topline.
Ix. Koji su detaljni zahtjevi za instalacijsku metodu motora hladnjaka zraka?
Kvaliteta instalacije motora za hladnjak zraka izravno utječe na njegovu operativnu stabilnost i radni vijek, a sljedeće detalje treba primijetiti:
(I) Instalacijski temelj i popravljanje
Kalibracija razine: Horizontalna pogreška površine motora mora se kontrolirati unutar 0,1 mm/m, što se može otkriti mjeračem razine. Ako je odstupanje preveliko, za podešavanje se moraju dodati metalne brtve. Nagnuta instalacija uzrokovat će da se težište rotora pomakne, pogoršavajući habanje ležaja. Na primjer, kada nagib prelazi 1 °, trajanje ležaja će biti skraćen za više od 30%.
Specifikacije vijaka: Odaberite promjer vijka prema težini motora (poput M6 vijaka za utege ispod 5 kg, vijke M8 za 5-10kg). Vijci moraju biti izrađeni od čelika visoke čvrstoće od 8,8 stupnjeva, a zatezanje okretnog momenta mora biti u skladu s specifikacijama (preporučeni okretni moment za vijke M8 je 25-30N · m) kako bi se spriječilo labavljenje zbog vibracije tijekom rada. Zahtjev za pričvršćivanje između rupe za ugradnju i vijaka mora biti manji od 0,5 mm kako bi se izbjeglo radijalni pomak motora tijekom rada.
(Ii) Suradnja za prijenos s hladnjacima zraka
Priključak za proširenje vratila: uklanjanje između produženja motora i noža ventilatora ili remenica prihvaća prijelaznu pogon (poput H7/K6). Tijekom montaže treba primijeniti malu količinu masti, a zabranjeno je tvrdo udaranje kako bi se izbjegla deformacija produženja osovine. Zahtjev za uklapanje između ključa na kraju proširenja osovine i ključa mora se kontrolirati na 0,03-0,05 mm kako bi se osigurao prijenos napajanja bez utjecaja.
Mjere opreza prijenosa: Ako se usvoje prijenos pojasa, odstupanje središnje udaljenosti između motora i pogonskog remenice mora biti manje od 0,5 mm, a napetost pojasa trebala bi biti takva da je sredina pojasa potonula 10-15 mm kada se pritisne. Prekomjerna napetost povećat će opterećenje motora, a pretjerana labavost uzrokovat će klizanje; Oboje će povećati potrošnju energije i skratiti motorički vijek.
(Iii) Specifikacije električne veze
Timnalna obrada: Veza između žice za olovu motora i žice za napajanje mora biti prekrivena bakrenim nosačima, a prekriveni dio mora biti konzerviran kako bi se osiguralo da je kontaktni otpor manji od 0,01Ω. Zatezanje okretnog momenta terminalnog bloka mora ispunjavati zahtjeve (8-10N · m za vijke M4) kako bi se spriječilo virtualno povezivanje i stvaranje topline.
Zemljotna zaštita: Motorno kućište mora biti pouzdano utemeljeno. Žica za uzemljenje koristi žuto-zelenu dvobojnu bakrenu jezgru (s površinom poprečnog presjeka od najmanje 1,5 mm²), a otpor uzemljenja mora biti manji od 4Ω. Loše uzemljenje može uzrokovati da stambeno zbrinjavanje živi, predstavljajući sigurnosne opasnosti.
Koje posebne faktore scenarija treba uzeti u obzir pri odabiru motora za hlađenje zraka?
Pored osnovnih parametara, zahtjevi za okoliš i upotrebu posebnih scenarija ciljani su zahtjevi za odabir motora:
(I) Prilagodba na područja visoke visine
Poboljšanje čvrstoće za invalaciju: Na visinama iznad 1000 metara, tanki zrak smanjuje dielektričnu čvrstoću izolacijskog medija. Motori s razinom izolacije jedna razina viša od standarda treba odabrati (poput klase B za obične scenarije i klase F za visoke visine), a izolacijsku udaljenost između namota treba povećati kako bi se spriječilo pražnjenje korone.
Podešavanje dizajna raspršivanja: Učinkovitost raspršivanja topline smanjuje se u područjima visoke visine (na svakih 1000 metara povećava se kapacitet disipacije topline za 5%-8%). Treba odabrati motore s većim područjima hladnjaka. Na primjer, motor od 1,5 kW koji se koristi na nadmorskoj visini od 3000 metara zahtijeva područje raspršivanja topline 20% veće od one u običnim područjima.
(Ii) Prilagodba prašnjavim okruženjima
Nadogradnja razine zaštite: U prašnjavim scenarijima kao što su mlinovi brašna i cementne postrojenja, treba odabrati motori s razinom zaštite IP65. Njihovi ulazni priključci zapečaćeni su kabelskim žlijezdama, a na stambenim spojevima dodaju se gumene trake otporne na prašinu kako bi se spriječilo da prašina uđe u unutrašnjost motora i akumulira.
Raspoloženje zaštite: U okruženjima s izuzetno visokim koncentracijama prašine, motorički ležajevi moraju usvojiti strukturu labirinta brtve, u kombinaciji s dizajnom prašine Slinger, kako bi se spriječilo da prašina napadne unutrašnjost ležaja i proširi radni vijek masti.
(Iii) Prilagodba na česte scenarije start-stop
Optimizacija inercije za inerciju: Za prigode koje zahtijevaju česte starte (kao što su radionice s povremenom ventilacijom) treba odabrati motori s malim inercijama rotora (trenutak inercije J ≤ 0,01 kg · m²) kako bi se smanjio utjecaj struje tijekom startnih stanja. Rotori takvih motora prihvaćaju lagan dizajn, a područje presjeka šipki vodiča na odgovarajući način smanjuje se kako bi se smanjila inercija.
Dizajn otpornosti na udarce: Česti startni start uzrokovat će da namoti izdrže ponovljene utjecaje elektromagnetske sile. Treba upotrijebiti emajlirane žice otporne na mehanički stres (poput poliuretanskih emajliranih žica), a krajeve namota trebaju biti vezane trakama od staklenih vlakana za ojačanje kako bi se spriječilo otpuštanje namota zbog dugoročnih utjecaja.
Obraćajući pažnju na izvedbu temeljnih komponenti, detalje instalacije i zahtjeve za prilagodbu za posebne scenarije, motori hladnjaka zraka mogu se odabrati i koristiti točnije, osiguravajući njihov stabilan i učinkovit rad u različitim okruženjima.
Koje su razlike u testiranju performansi različitih vrsta motora hladnjaka zraka?
Zbog razlika u strukturnim karakteristikama i scenarijima primjene, različite vrste motora hladnjaka zraka (kao što su jednofazna u odnosu na trofazno i one s različitim razinama snage) imaju različite fokusiranje na testiranje i indeksne zahtjeve u testiranju performansi:
(I) Razlike u ispitivanju jednofaznih i trofaznih motora hladnjaka zraka
1. Početni testiranje performansi
Motors-fazni motori: Usredotočite se na testiranje početnog okretnog momenta i početnu struju. Zbog fluktuacija zakretnog momenta tijekom pokretanja jednofaznih motora, vrijednost zakretnog momenta u trenutku pokretanja (unutar 0,5 sekundi) mora se zabilježiti tijekom ispitivanja. Potrebno je da početni okretni moment pri nazivnom naponu nije manji od 70% nazivnog okretnog momenta, a vršna početna struja ne prelazi 8-10 puta veću od nazivne struje (kako bi se izbjeglo tripiranje). Na primjer, jednofazni motor od 0,75kW mora imati početni okretni moment ≥0,8N ・ m i vršnu početnu struju ≤40A.
Three-fazni motori: Pokretanje performansi je stabilniji, s naglaskom na testiranje okretnog okretnog momenta i struje zaključanih rotora. Pri nazivnom naponu, okretni okretni moment mora biti ≥1,5 puta veća od nazivnog okretnog momenta, a struja zaključanog rotora ≤6 puta veća od nazivne struje kako bi se provjerila njegova sposobnost rukovanja naglim opterećenjima.
2. Ispitivanje operativne stabilnosti
Motori-fazni motori: Zbog neravnoteže rotirajućeg magnetskog polja mora se dodati "test stražnjeg elektromotivnog sile". Tijekom rada, osciloskop se koristi za praćenje valnog oblika sile stražnjeg elektromotive, a stopa harmonične izobličenja mora biti ≤5%; Inače će uzrokovati povećanu vibraciju i buku motora (veća od 55 decibela).
Three-fazni motori: Usredotočite se na testiranje trofazne trenutne neravnoteže. Pod nazivnim opterećenjem, razlika između trofaznih struja mora biti ≤5% kako bi se osiguralo jednolično magnetsko polje i izbjeglo lokalizirano pregrijavanje.
3. Ispitivanje performansi kondenzatora (samo za jednofazne motore)
Motori s fazama u fazi oslanjaju se na početne kondenzatore i kondenzatore koji zahtijevaju odvojeno ispitivanje odstupanja kapacitivnosti (≤ ± 5%), faktora disipacije (≤0,01), a napon izdržavaju performanse na 1,1 puta više od nazivnog napona (bez raskida).
(Ii) Razlike u ispitivanju motora hladnjaka zraka s različitim razinama snage
1. motori male snage (≤1.5kW)
Shasis na testiranju "učinkovitosti laganog opterećenja": pri 25% nazivnom opterećenju, učinkovitost mora biti ≥75% (npr., Motor od 0,5kW mora imati učinkovitost ne manje od 72% pri 25% opterećenja) kako bi zadovoljio potrebe za uštedom energije u scenarijima s niskim opterećenjem, poput kućanstava.
Ispitivanje buke: Budući da se uglavnom koriste u zatvorenom prostoru, radna buka mora se kontrolirati ispod 45 decibela (izmjereno na 1 metar). Tijekom ispitivanja, spektri buke pri različitim brzinama moraju se zabilježiti kako bi se izbjegla oštra buka na određenim frekvencijama (npr., 200-500Hz).
2. Motori velike snage (> 1,5kW)
Utvrđeno "Ispitivanje kapaciteta preopterećenja": Oni moraju kontinuirano raditi na 120% nazivnom opterećenju u trajanju od 2 sata, pri čemu porast temperature namotanja ne prelazi ograničenje klase izolacije (klasa F ≤105K) i mogu normalno započeti nakon isključivanja. Na primjer, motor od 3KW koji radi na opterećenju od 3,6kW tijekom 2 sata mora imati temperaturu namota ≤145 ° C (na temperaturi okoline od 30 ° C).
Ponašano ispitivanje vibracija: Zbog velike snage i velike inercije, ubrzanje ispitivanja vibracija povećava se na 15m/s², a frekvencijski raspon se proširuje na 10-1000Hz kako bi se osigurala strukturna stabilnost u industrijskim scenarijima s visokim opterećenjem.
3. Posebni motori snage (npr., DC 12V/24V motori)
Objavljeno „testiranje prilagodljivosti širokog napona“: Unutar 80% -120% nazivnog raspona napona (npr. Ispitivanje 12V motora na 9,6-14,4V), fluktuacija učinkovitosti mora biti ≤3%, a fluktuacija brzine ≤ ± 3% kako bi se prilagodila scenarijima nestalnog napajanja kao što su solarne energije.
Ispitivanje potrošnje na snagu: U stanju pripravnosti, potrošnja energije mora biti ≤0,5W (npr., 24V istosmjerni motor mora imati potrošnju energije u stanju pripravnosti ≤0,3W) kako bi se ispunili niskoenergetski zahtjevi u terenskim okruženjima.
Ukratko, motori hladnjaka zraka nisu samo bitne komponente za rashladnu opremu, već su i ključni za postizanje uštede energije, učinkovitosti i udobnosti. Njihov kontinuirani tehnološki napredak dodatno će pokrenuti razvoj rashladne industrije prema zelenim i inteligentnim smjerovima.
Dom 
+86-13968277871
