Razlike između jednofaznih i trofaznih motora hladnjaka zraka
Za industrijske ili komercijalne sustave hlađenja koji zahtijevaju veliku energiju, kontinuirani rad i nisku buku, trofazno Aircoolermotors su poželjniji. Jednofazni motori su ekonomičniji za mjesta s ograničenim zahtjevima za napajanje i skromnim napajanjem.
| Jednofazni motor | Trofazni motor | |
| Napajanje | Zahtijeva jednu fazu neutralnu (220V) | Zahtijeva tri faze (380V) |
| Način pokretanja | Potreban je startni kondenzator ili centrifugalni prekidač; Struktura je relativno složena | Stvara rotirajuće magnetsko polje izravno iz tri faze; nije potreban dodatni početni uređaj |
| Omjer napajanja do težine | Za istu snagu, veći volumen i težina, niži zakretni moment | Za istu snagu, manji volumen, lakša težina, veći okretni moment |
| Faktor učinkovitosti i snage | Neznatno niža učinkovitost; faktor snage na koji utječe kondenzator | Veća učinkovitost; Faktor snage blizu 1, prijateljski prema mreži |
| Operativna glatkoća | Veća vibracija i buka; Pogodno za aplikacije za svjetlosni opterećenje | Niska vibracija, niska buka; Prikladno za industrijske aplikacije za teški opterećenje |
| Koštati | Jednostavnija struktura, niži početni trošak, idealan za male ili nisko proračunske projekte | Nešto veći troškovi unaprijed, ali niža potrošnja energije s vremenom |
Zaključak: Za industrijske ili komercijalne sustave za hlađenje koji zahtijevaju visoku energiju, kontinuirani rad i nizak šum, poželjni su trofazni zrakoplovni aircoolermotors. Jednofazni motori su ekonomičniji za mjesta s ograničenim zahtjevima za napajanje i skromnim napajanjem.
Zašto motor za hlađenje zraka postaje bučniji tijekom rada?
Razlozi zbog kojih se buka može povećati kada pokreće motor za hlađenje zraka
1.Aerodinamička buka - Turbulencija generirana noževima ventilatora visoke brzine primarni je izvor buke; Što je veća brzina, to je glasniji zvuk.
2. Elektromagnetska buka - postaje značajna oko 1600rpm; Iznad 2000 okr / min, aerodinamički buka dominira.
3. Strukturalna rezonanca - Ako se radna frekvencija podudara s prirodnom frekvencijom motornog sklopa, rezonancija pojačava buku, često se čuje kao "hum".
4.Improper dizajn protoka zraka - neuravnoteženi kanali ili neusklađeni broj lopatica uzrokuju neravnomjernu protok zraka, povećavajući buku.
5.Air -hladan u odnosu na vodeno hlađenje - U usporedbi s motorima koji su hlađeni od vode, jedinice hlađene u zraku uglavnom daju veću buku jer sam ventilator doprinosi većini zvuka.
6. Prijedlozi za smanjenje: Koristite razmak bez ujednačenog noževa, optimizirajte geometriju kanala, dodajte nosače prigušivanja, odaberite ležajeve s niskim nosama ili instalirajte akustične kućišta na kritičnim frekvencijama.
Dom 
+86-13968277871
