Poteškoće s pokretanjem brušenog istosmjernog motora obično se odnose na nemogućnost motora da se glatko pokrene ili na nedovoljan startni moment nakon priključivanja struje, što dovodi do nemogućnosti opterećenja da normalno radi. Na temelju profesionalnog iskustva u popravcima i tehničke literature, to uglavnom uključuje pregled i podešavanje unutarnjih i vanjskih sustava motora.
1. Provjerite unutarnje greške motora:
Istrošene četke: ovo je najčešći uzrok. Nakon dulje uporabe, četke se mogu istrošiti do krajnjih granica, što može dovesti do lošeg kontakta. Odmah zamijenite četkice kako biste osigurali dobar kontakt s komutatorom.
Stanje komutatora (armature): Provjerite ima li na površini komutatora ogrebotina, opeklina ili naslaga ugljika. Ako je površina neravna, potrebno ju je polirati ili premazati bakrom kako bi se obnovila njezina vodljivost.
2. Provjerite napon napajanja:
Nedovoljan napon: Ako je vod napajanja predugačak ili mrežni napon značajno varira, napon napajanja može biti niži od nazivnog napona motora, što rezultira nedovoljnim startnim momentom. Preporuča se koristiti regulirano napajanje ili provjeriti sigurnosne veze ožičenja.
3. Smanjite opterećenje ili koristite metode potpomognutog pokretanja:
Preopterećenje: Ako se opterećenje motora iznenada poveća (npr. zbog mehaničkog ometanja), motor se možda neće uspjeti pokrenuti zbog nedovoljnog momenta. U tom slučaju opterećenje treba smanjiti ili primijeniti u fazama.
Krug potpomognutog pokretanja: Za motore velike snage razmislite o upotrebi pokretanja potpomognutog kondenzatorom ili dizajna kruga pokretanja uz pomoć serijskog otpornika za smanjenje napona kako biste pomogli motoru da prevlada statičko trenje tijekom pokretanja.
Dom 
+86-13968277871
