Motor s kapuljačom Manufacturers

Analiza znanja vezanog za motor s kapuljačom

I. Što je motor s kapuljačom? ​

A motor s kapuljačom je temeljna komponenta snage kapuljače. To je poput "motora" kapuljača. Pretvara električnu energiju u mehaničku energiju i vozi kotač ventilatora da se okreće velikom brzinom, stvarajući tako usisavanje, usisavajući kuhinjske pare i iscrpljujući ih na otvorenom. To je ključ kapuljača za domet za postizanje funkcije apsorbiranja i iscrpljujućih dima. Kvaliteta njegovih performansi izravno utječe na efekt usisavanja dima, razinu buke i radni vijek trajanja. ​

Ii. Koji je princip rada motora s kapuljačom? ​

Rad motora s kapuljačom temelji se na elektromagnetskoj indukciji. Uzimanje AC asinhronog motora kao primjer, kada je namotavanje statora spojeno na napajanje izmjeničnog napajanja, stvara se rotirajuće magnetsko polje, koje reže namotavanje rotora i stvara induciranu struju u rotoru. Na induciranu struju djeluje elektromagnetskom silom u rotirajućem magnetskom polju, pokrećući rotor da se okreće. Rotor pokreće kotač ventilatora da se okreće velikom brzinom kroz uređaj za prijenos, tako da se unutar haube raspona formira negativni tlak. Pod djelovanjem negativnog tlaka dim se usisava, a nakon filtriranja pročišćeni zrak se ispušta na otvorenom. Princip istosmjernog motora je sličan, ali brzina i smjer upravljaju se podešavanjem ulaznog napona ili struje.

Iii. Koji su jedinstveni tipovi i primjenjivi scenariji motora za domet? ​

. Klasifikacija prema načinu pogona
DC motor bez četkica: Koristi elektroničku tehnologiju komutacije, ne zahtijeva četke i gotovo nema mehaničkog trenja tijekom rada. U prizoru za prženje kineske kuhinje može se prebaciti s male brzine na veliku brzinu veću od 2000 o / min u roku od 1-2 sekunde, odmah formirajući snažno usisavanje kako bi se zaključala naftni dim, a operativni šum može biti nizak od 55 decibela, što je pogodno za otvorene kuhinje ili obitelji s visokim zahtjevima za tišinom. Međutim, njegov je upravljački sustav složen, a trošak je oko 30% veći od onih u običnim motorima. ​

AC zasjenjeni motor s motorom: jednostavna struktura, sastavljena od statora, rotora i zasjenjenog zavojnice, razlika magnetskog polja koju generira zasjenjeni pol zavojnica vozi rotor da se okreće. Brzina ove vrste motora fiksirana je na 1400-2800 o / min, usisavanje je stabilno, ali raspon podešavanja je uzak, što je prikladnije za male kuhinje s malom količinom naftnog dima, poput dnevnog parenja i prskanja, a obično se nalaze u ekonomskim haubama.

. Klasifikacija metodom pogona na vjetar kotača
Jednostruki jedan motor: Izlazna osovina motora izravno je spojena na jedan kotač od vjetra, a promjer kotača vjetra je obično 240-300 mm. Koncentričnost motornog osovine i kotača vjetra moraju se precizno kalibrirati tijekom ugradnje, u protivnom će se vjerojatno pojaviti rezonantni šum. U okruženju u kojem je kuhinjski prostor kompaktan, a cijev za dim kratka i ravna, može igrati učinkovitu ulogu. Na primjer, kapuljače bočnih prostora u kuhinjama u stilu apartmana često koriste ovu konfiguraciju. ​

Dvostruki motor s dvostrukim osmom: Dva neovisna motora pokreću kotače lijevog i desnog vjetra, a mogu zasebno kontrolirati rad jedne strane. Prilikom kuhanja na jednoj strani štednjaka morate samo uključiti odgovarajući motor, što može smanjiti potrošnju energije za oko 30%. Kao i u ugrađenim integriranim pećima, ovaj dizajn može točno reagirati na različite količine dima nafte na lijevoj i desnoj peći kako bi se izbjegli energetski otpad. ​

Iv. Što je posebno u mehanizmu rada motora s haubom dometa? ​

Kao primjer uzmite DC motor bez četkice. Njegov rad započinje impulsnim signalom koji je poslao kontroler. Signal pokreće namotavanje statora kako bi se stvorio naizmjenično magnetsko polje. Stalni magnet na rotoru okreće se pod djelovanjem sile magnetskog polja. Tijekom postupka rotacije, senzor položaja rotora vraća podatke o brzini u regulator u stvarnom vremenu. Kontroler podešava trenutnu veličinu prema postavljenom zupčanika za stabilizaciju brzine. Kad se koncentracija dima ulja naglo povećala (poput iznenadnog prljavanja miješanja), senzor bilježi promjenu opterećenja vjetrom kotačima, a regulator će povećati struju unutar 0,5 sekundi i povećati brzinu za 10% -20% kako bi se osiguralo da dim nafte ne pobjegne. AC motor se oslanja na frekvenciju mreže kako bi nastao rotirajuće magnetsko polje. Brzina je ograničena frekvencijom mreže. Prilagođavanje treba postići promjenom broja namotavanja, a brzina odziva je relativno spora. ​

V. Koji su posebni značaj ključnih parametara performansi motora s haubom? ​

.Statična vrijednost tlaka: odnosi se na tlak koji generira motor kada je kotač vjetra potpuno blokiran, u Pascal (PA). Kad je ispušna cijev duga više od 3 metra ili ima više od 2 okreta, statička vrijednost tlaka mora doseći više od 300Pa kako bi se izbjegao povratni tok dima ulja. Na primjer, u visokim stambenim zgradama, više domaćinstava istodobno iscrpljujuće dim povećat će pritisak javnog dimnjaka. Motori s visokim statičkim tlakom mogu se "probiti" otpornost na puštanje ulja. ​

. Brzina brzine: odnosi se na raspon odstupanja između stvarne brzine motora i nazivne brzine. Stopa fluktuacije visokokvalitetnih motora može se kontrolirati unutar ± 5%. Prekomjerna stopa fluktuacije uzrokovala je da sila usisavanja bude jaka i slaba. Na primjer, prilikom pečenja, ako stopa fluktuacije prelazi 10%, usisavanje i ispuh naftnog dima mogu biti prekinuti. ​

. Granica porasta temperature: Nakon što motor kontinuirano radi 1 sat, razlika između temperature površine i temperature okoline mora biti manja od 70 tisuća (Kelvin). Ako je porast temperature previsok, ubrzat će starenje izolacijskog materijala. Na primjer, ako porast temperature određenog motora dosegne 80k, njegov radni vijek može se skratiti na 60% normalne situacije. ​

Vi. Koje su ekskluzivne točke za svakodnevno održavanje motora s kapuljačom?

. Održavanje podmazivanja: Svakih 6 mjeseci uporabe, 1-2 kapi posebnog ulja za podmazivanje (kao što je br. 3 litij mast) može se uliti u otvor za punjenje ulja za ulje (neki modeli imaju dizajn) kako bi se smanjilo trošenje ležaja. Prije ulje, snaga se mora isključiti, a ulje oko ulja za punjenje ulja mora se očistiti pamučnim brisama kako bi se izbjegle nečistoće. ​

.Moisture otporan na namote: Tijekom kišne sezone na jugu motor se može uključiti i pokretati 10 minuta svaki mjesec kako bi se motorna toplina koristila za rasipanje unutarnje vlage i spriječilo da namotavanje bude vlažna i kratkog spoja. Ako se ne koristi već duže vrijeme (više od 1 mjeseca), motorni dio mora biti prekriven poklopcem za prašinu. ​

. Kalibracija ravnoteže kotača: Kada motor lagano vibrira tijekom rada, provjerite je li kotač vjetra ljepljiv s uljem. Obrišite noževe kotača vjetrom mekom krpom umočenom u neutralni deterdžent kako biste osigurali da je težina s obje strane ujednačena. Ako je potrebno, zamolite profesionalca da se kalibrira s balansom kako bi izbjegao pogoršavanje trošenja motora zbog neravnoteže vjetrovitih kotača. ​

Vii. Koje su progresivne metode za rješavanje problema s haubom dometa?

.Određeno rješavanje problema kvara motora
Primarno rješavanje problema: Provjerite jesu li prekidač napajanja s kapuljačama na mjestu, upotrijebite ispitivač napona za testiranje je li utičnica napajana, ako se utičnica ne napaja, provjerite prekidač kućanskog kruga. ​
Srednje rješavanje problema: Rastavite kućište motora (isključeno napajanje), promatrajte je li namotavanje izgorjelo tragove, mirišite postoji li miris, ako postoji, namotavanje može biti izgorjelo. ​
Napredno rješavanje problema: Upotrijebite multimetar za mjerenje otpora namota motora. U normalnim okolnostima, razlika u trofaznom otporu trebala bi biti manja od 5%. Ako je otpor faze beskonačan, faza je slomljena. ​

.STEP-po-korak otkrivanje nenormalne buke
Korak 1: Odspojite motor s kotača vjetra, pokrenite motor sami, ako buka nestane, buka dolazi s vjetrobranskog kotača (poput deformacije, mrlje od ulja). ​
Korak 2: Ako sam motor još uvijek ima buku, dodirnite ručicu motora s ručicom odvijača, stavite uho blizu drugog kraja odvijača da biste slušali i utvrdite dolazi li buka iz ležaja (ako je "šuškav" zvuk, ležaj se nosi).
Korak 3: Provjerite jesu li vijci za pričvršćivanje motora labavi, zategnite ih jedan po jedan s ključem i promatrajte je li buka smanjena.